Nëse punoni në këto dy punë, keni me pak gjasa për Alzheimer
20 Janar '25
Gjetjet mund të tregojnë se rreziqet e demencës janë më të ulëta për njerëzit në profesione të caktuara, por studiuesit thanë se asgjë nuk është e sigurt. Studimi i ri ka zbuluar se vozitësit e taksive dhe ambulancave kanë norma më të ulëta të vdekjeve nga Alzheimer-i sesa qindra profesione të tjera, duke treguar për një lidhje të mundshme midis punëve me memorie intensive dhe rrezikut të demencës, ka zbuluar një studim i ri.
Këta shoferë duhet të mësojnë përmendësh të gjitha rrjetet e rrugëve të qytetit me rikujtim të shpejtë, dhe kërkimet e mëparshme tregojnë se shoferët e taksive në Londër kanë ndryshime funksionale në hipokampus gjatë dekadave të vozitjes në qytet.
Hipokampusi përdoret për kujtesën hapësinore dhe lundrimin, dhe është gjithashtu një nga rajonet e para të trurit që preket nga sëmundja e Alzheimerit, forma më e zakonshme e demencës.
Për studimin e ri, i cili u botua në The BMJ, studiuesit nga Shkolla Mjekësore e Harvardit analizuan shkallën e vdekjes nga Alzheimer për gati 9 milionë njerëz që vdiqën në SHBA midis 2020 dhe 2022.
Ato përfshinin 443 profesione, por u përqendruan veçanërisht te shoferët e autobusëve, pilotët e avionëve dhe kapitenët e anijeve në mënyrë që të krahasonin shoferët e taksisë dhe ambulancave me punë të tjera transporti që nuk kërkojnë të njëjtën shkallë të aftësive lundruese intensive të kujtesës.
Në popullatën e përgjithshme, 1.69 për qind e të gjitha vdekjeve ishin të lidhura me Alzheimer, shumë më e lartë se 1.03 për qind për shoferët e taksive dhe shoferët dhe 0.91 për qind për shoferët e ambulancave.
Ndërkohë, normat e vdekjeve nga Alzheimer për punë të tjera tranziti varionin nga 1.65 për qind (shoferë autobusi) në 2.34 (pilotët e avionëve) kur studiuesit përshtateshin për moshën në vdekje, gjininë, racën dhe përkatësinë etnike dhe nivelin arsimor.
Ngrënia e mishit dhe ushqimeve të përpunuara çdo ditë lidhet me sëmundjen e Alzheimerit
Dr Anupam B Jena, një profesor në Shkollën Mjekësore të Harvardit dhe autori i lartë i studimit, i tha Euroneës Health se njerëzit nuk duhet të ndalojnë përdorimin e sistemeve të tyre GPS gjatë vozitjes si një mënyrë për të stimuluar trurin e tyre.
“Përdorimi i asaj pjese të trurit tek shoferët e taksive po ndodh gjatë dekadave dhe në një mënyrë shumë të veçantë dhe intensive – përpunimi lundrues/hapësinor nga minutë në minutë”, tha Jena.
pune të caktuar dhe rrezikut të vdekjes nga sëmundja e Alzheimerit".
Studiuesit e pavarur vunë në dukje disa nga këta faktorë, duke përfshirë faktin se shoferët e taksisë dhe ambulancës në studim vdiqën mesatarisht rreth moshës 64 deri në 67 vjeç, ndërsa fillimi i Alzheimerit është zakonisht pas moshës 65 vjeç.
Më tej, pak nga shoferët ishin gra, të cilat kanë më shumë gjasa të zhvillojnë Alzheimer sesa burrat, dhe analiza nuk mori parasysh gjenetikën ose përfshin skanime që mund të tregonin ndonjë ndryshim në tru si rezultat i punës së tyre.
Vetmia rrit rrezikun e demencës me mbi 30%, tregon një analizë e re globale
Do të nevojiteshin më shumë kërkime për të përcaktuar nëse ngarkesa mendore e lidhur me drejtimin e taksisë dhe ambulancës mund të mbrojë në të vërtetë kundër demencës, thanë autorët e studimit.
Edhe me kufizimet, megjithatë, gjetjet "theksojnë nevojën për kërkime më themelore se si të mbrojmë trurin tonë nga sëmundja e Alzheimerit," tha në një deklaratë Tara Spires-Jones, një studiuese e demencës dhe presidente e Shoqatës Britanike të Neuroshkencës.
Gati 8 milionë njerëz në Bashkimin Evropian kanë demencë, me Alzheimer që ka të ngjarë të jetë përgjegjës për më shumë se gjysmën e rasteve, sipas Alzheimer Europe./ AkademiPune